Conteneur citerne 20 pieds T7

15 000,00 €

Taille : 20 pieds
Année : 2024
Marque : CIMC
État : Neuf
Poids : 3 550 kg
Vidange : Oui
Volume : 27 000 l
Chauffage : Oui
Type : T7
Acier de qualité : 316L
Caoutchoucage : Non
Nombre de sections : 1 pièce
Amortisseur de vagues : Non
Pression de service : 2,66 bars
Pression d’essai : 4 barres
Capacité de levage maximale : 34 000 kg
Température ambiante : -40..+40 °C
Épaisseur de la paroi intérieure du réservoir : 4,5 mm
Température estimée de la substance transportée : jusqu’à 130 °C
Dimensions extérieures
Longueur : 6 058 mm
Largeur : 2 438 mm
Hauteur : 2 896 mm

UGS : BXVU 316634 3-6 Catégorie :

Description

Le conteneur-citerne T7 est un conteneur-citerne destiné au transport de liquides : une cuve isolée dans un cadre ISO rigide simplifie le transport et la manutention dans les terminaux.

Les conteneurs-citernes sont privilégiés lorsque la sécurité de chargement/déchargement, l’étanchéité et la prévisibilité de la manutention dans les terminaux sont essentielles.

Paramètres du modèle :
• Type (classe T) : T7 — La classe T permet de comprendre la plage de produits acceptables et les exigences de sécurité.
• Volume : 27 000 L — Le volume influe sur la rentabilité de la production et la planification des lots.
• Matériau du ballon : Acier 316L — L’acier 316L est souvent choisi pour les environnements exigeant une résistance accrue (avec homologation du produit).
• Pression : Service 2,66 bar / Test 4 bar — Les pressions nominales sont importantes pour le choix du mode de fonctionnement et les essais de vannes.
• Chauffage : Oui — Le chauffage est utile pour les produits visqueux et pour accélérer la vidange.

Caractéristiques principales :
• Système de drainage : doit fonctionner sans à-coups, sans fuites ni jeu.
• Chauffage/isolation (le cas échéant) : accélère le drainage des produits visqueux.
• Joints : déterminent le risque de fuites et d’arrêts de production.
• Raccords et vannes : essentiels à la sécurité du remplissage/vidange et à l’étanchéité.

Comment choisir :
• Vérification du type (classe T) pour le produit et le mode
• Évaluation du châssis et des accessoires pour un fonctionnement multimodal
• Contrôle des vannes, du groupe de vidange et des joints

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